"אני מפחד לתת לילדים להסתובב פה לבד, השיכון שלנו הפך מסוכן והעירייה מתעלמת מהבקשות שלנו". את הדברים האלה אומר תושב שיכון הפועל המזרחי בפתח תקוה, הסמוך לצומת גנים וכביש 40, בעקבות המצב "הבלתי נסבל" שקיים כבר תקופה ארוכה.
לפני יותר משנתיים החלו העבודות להרחבת כביש 40 והקמת תשתיות חדשות בסביבתו. עבודות אלה נמשכות גם בימים אלה ויוצרות עומסי תנועה רבים בין צומת סגולה למחלף שעריה דרך צומת סירקין. בכביש 40 מוקמים נתיבי תחבורה ציבוריים, שבילי אופניים, הטמנת תשתיות חשמל, טיילת להולכי רגל ועוד. לכאורה נשמע מצויין, אבל רבים שואלים מדוע העבודות האלה לוקחות כל כך הרבה זמן ובינתיים פוגעות באיכות החיים של הציבור.
כחלק מהעבודות הוקם אתר גדול שאליו מגיעים משאיות וכלי עבודה כבדים לצורכי חנייה והתארגנות. המתחם הזה נמצא סמוך לכביש 483, צומת גנים וכביש 40.
"אי אפשר ללכת ברחוב"
ביום בהיר אחד גילו תושבי שיכון הפועל המזרחי, שהוא מקום שקט המאופיין באוכלוסייה דתית-לאומית עם בתים פרטיים מזה עשרות שנים, כי משאיות, טרקטורים וכלים נוספים עוברים ליד הבתים שלהם בדרכם אל מתחם ההתארגנות. הסיבה לכך היא שנפתח מעבר מכביש 483 לכיוון אתר העבודות בכביש 40, מה שמאפשר כניסה לא מבוקרת אל השיכון. בנוסף, טוענים התושבים כי פועלים זרים החלו להסתובב בשיכון והם החלו לסבול מפריצות וגניבות לבתים ומכוניות.
"התושבים זועמים, ממורמרים, כועסים ומיואשים", אומר תושב השיכון מוטי קליין. "דרך השיכון עוברים משאיות, טרקטורים ומכוניות פרטיות אל כביש 483 וממנו, ברעש ובמהירות ובכל שעות היממה. זה מפריע לילדים לישון ומהווה סכנה בטיחותית. הכבישים מלאים עפר, שכל רכב מעיף. אי אפשר ללכת ברחוב מבלי לנשום את העפר העולה ממעבר המכוניות".
מה אתם מבקשים מהעירייה?
"אנחנו מבקשים לסגור את המעבר משטח העבודה לשיכון, כך שהכניסה והיציאה משטחי העבודה של נתיבי ישראל יתבצעו מכביש 483 בלבד תוך חסימת המעבר לשיכון. כמו כן מבקשים להנחות שהעבודה תתבצע מהשעה 6 בבוקר בלבד".
"חוסר ביטחון אישי"
קליין מוסיף, כי בעקבות המצב בשיכון הם סובלים "מפריצות וגניבות מבתים ומכוניות של תושבי השיכון. בחלק מהבתים הבעלים נמצאים במילואים וקיים חוסר ביטחון אישי של הילדים והמבוגרים כאחד. אנחנו מבקשים גם התקנת מצלמות וסיורים בלילה. באחד הבתים הושכר בית לעובדים סינים, מה שגורם לכך שהשבת מופרת כי באים אליהם לביקורים עם רכב ומביאים להם אספקה במהלך השבת. דיברנו עם המשכיר וזה לא עזר".
אחד התושבים הוסיף: "אני גר כבר שנים במקום שקט ורוצה שהילדים שלי יגדלו בביטחון ובלי לחשוש בכל פעם שהם יוצאים מהבית. במקום זה אני צריך כל הזמן ללכת אחריהם ולפחד שתבוא איזה משאיות במהירות מטורפת וחלילה יהיה אסון. הכבישים כאן הם צרים ולא מותאמים בכלל לתנועה כבדה, אלה כבישים שמתאימים יותר לעגלות וסוסים מלפני 70 שנה. זה חוצפה שפתחו כאן מעבר שייתן להם להיכנס דרך שיכון שגרים פה אנשים ולא דרך הכביש הראשי. חוסר התחשבות בתושבים".
אולי יעניין אתכם:
לדברי קליין, לאחרונה פנו התושבים וביקשו פגישה דחופה עם ראש העירייה רמי גרינברג לנושא. "בפגישה היו הבטחות לדיבור של ראש העיר עם נתיבי ישראל כדי לבדוק אפשרויות שונות, באווירה שנשמעה חיובית מבחינתנו", אומר קליין. "פניתי למנהלת לשכת ראש העירייה וביקשתי לדעת מתי צפוי להתבצע כל אחד מהנושאים שהעלינו בפגישה. התשובה שקיבלתי הייתה 'הנושאים שהגדיר ראש העיר הועברו לטיפול', ללא פירוט. עד עכשיו לא זז כלום, לא עשו אפילו פתרון חלקי ונראה שהעירייה מתעלמת מהבקשות שלנו".
מדוברות עיריית פתח תקוה נמסר בתגובה: "נתיבי ישראל מבצעת בכביש 40 עבודות בעשרות מיליוני שקלים, שיביאו, בין היתר, לשיפור משמעותי עבור משתמשי הדרך, לרבות שדרוג הטיילת, ביצוע שביל אופניים, הרחבת הדרך ועוד. ראש העיר ערך במקום סיור מקצועי במטרה לבחון פתרונות שיאפשרו להקל על התושבים בזמן העבודות ככל הניתן והנושא מטופל באופן שוטף מול נתיבי ישראל. חשוב להבין שעבודות פיתוח, מטבען, גוררת גם אי נוחות זמנית, ובסופן תושבי השכונה וכלל תושבי האזור ייהנו ממרחב משודרג ונעים, כאשר בזמן העבודות נעשים מאמצים למנוע הפרעות לתושבים ככל הניתן".
מחברת "נתיבי ישראל" טרם התקבלה תגובה.
