תוכלו למצוא את כל מה שצריך לדעת על בחירת עמדת טעינה בבית!!!
האם ניתן להטעין את הרכב אם יש לי שקע רגיל!!
כמה שעות אני יכול להשתמש בו?
האם יעלה לי יותר אם החנייה שלי רחוקה מהרכב?
על כל השאלות האלה אנו רוצים לענות כאן בכתבה הזו.
מה כדאי לעשות להתקין עמדת טעינה בבית או להשתמש בחניונים קרובים ואו בקניונים?
ההבדל הגדול ביותר הוא של המחיר שנמדד בקניון, הוא הרבה יותר יקר פר קילוואט.
כלומר על כל כמה קילומטרים תשלמו כ 30% יותר אילולא הייתם מטעינים בבית, בחישוב מהיר בחודש התשלום העודף הוא כ 100 שקלים יותר לקניון לעומת טעינה בבית שלכם.
העלות הראשונית של קניית מטען לרכב חשמלי בבית והתקנתו נעה בין אלפיים לחמשת אלפים שקלים תלוי במרחק, תלוי בנגישות לעמדה, איך עוברים אל הרכב.
כמובן שצריך לקחת בחשבון את התוואי של כבל החשמל שצריך להתקין ומהי
התשתית צריך לעבור חשמלאי עד שהוא מגיע לרכב שלכם.
אבל ללא ספק שהרכב החשמלי הוא הפתרון והוא לא הולך להעלם בעשורים הבאים לכן אין לכם יכולת להתחמק עדיף לשלם ולהתקין זאת מבעוד מועד.
הרכב החשמלי יותר חסכוני מבחינת אנרגיה ובעלות כספית בסופו של החודש תישארו עם יותר כסף בכיס, כך שההמלצה הגורפת היא כזו!!
עם עלות ההתקנה היא 6000₪ או טיפה יותר עדיף לחבר מטען לרכב חשמלי בבית וליהנות משנים של שקט.
אלו שגרים בבית פרטי עבורם כלל אין דילמה לדעתנו והשאלה האם כדאי להתקין את הטעינה היא מצחיקה עד לא אמתית.
ללא ספק בבית פרטי התוואי שצריך לעבור הכבל של הטעינה הוא קצר יותר המחיר יהיה זול יותר.
בנוסף חווית הטעינה קלה יותר, אין צורך לנסוע לקניון באופן מיוחד ולהניח את הרכב כל הלילה.
אלא מטעינים בבית וזהו.
בבתים משותפים הטעינה היא מסובכת יותר מדוע?
טעינה בבית משותף היא יותר מורכבת כי כאן נכנס הוועד לתמונה.
מעבר לעלויות גדולות יותר כי העמדה נמצאת בנקודות רחוקות מארון החשמל של בית פרטי.
וישנם איזה 100 בחניון העניין קצת מסתבך איך ולמה?
לעתים צריך להרים ריצוף של אבן משתלבת ויש עניין של דיירים נוספים שרוצים להתחבר יחד ואו להביא מערכת טעינה לבית משותף יחד ולא כל אחד לחוד.
אז מה עושים איך מתמודדים עם התקנת עמדת טעינה בבית משותף?
לעיתים הוועד מעלה כל מיני טענות החל ממי מבצע, נראות בחניון, ולא תמיד הוועד מעוניין שכל הדיירים יתחברו בעצמם ויתחילו למשוך כבלים לאורך הלובי.
לכן הועד מנסה למצוא עבורכם איזה שהוא פתרון יעיל ומניח את הדעת.
כך שלא יפגע בצורך של הדירים להטעין את הרכב ושיוכל לתת את האפשרות לכל דייר ליהנות מטעינה בחנייה שלו שמוגדרת בטאבו.
יחד עם זאת לשמור על הבניין כדי שלא יפגע, ושהנראות שלו לא תפגע שלא יעשו נזקים, ובהתחשבות בצרכי הביטחון.
לא פעם מזמינים ועדים יועץ חשמל לקבלת אישור של חשמלאי בודק בשביל ביטוח.
בבתים גדולים צריך להוסיף ביטוח לכן יש להתייעץ עם בעלי מקצוע ומתקינים שעושים זאת יחד ובהתאמה לדרישות.
הדרישות של הוועד הם לעתים לא ענייניות ומתקבלות על ידי פחד משינוי או עשיית דווקא לדייר.
אך אם ישנו רצון טוב ניתן למצוא איך אפשר לשרת את שני האינטרסים שהם לא בהכרח שונים אחד מהשני להתקיים יחד.
מהי עמדת הממשלה עבור טעינה בבית משותף?
העניין הוא מאוד חדש גם לממשלה וסוגיית התקנה של עמדת טעינה בבתים משותפים היא עכשיו סביב מחלוקות לא פשוטות והחלטות ענייניות וברורות יותר צריכות להתקבל.
אבל אם אנחנו מסתכלים על פי חוק המקרקעין אין מניעה לדייר כל עוד הוא עושה שימוש סביר ברכוש הציבורי.
ולכן כל עוד הוא לא אינו פוגע ברכוש ציבורי אין חוק שמונע זאת ממנו.
ולהלכה למעשה אי אפשר למנוע ממנו להתקין עמדת טעינה, כך שאין בעצם שום חסמים למי שרוצה להתקין מטען לרכב.
אך דייר טוב שרוצה שהבניין שהוא גר בו יהיה כזה שלא כל אחד עושה מה שהוא רוצה יצטרך לכבד את הוועד.
אך הוועד צריך לקום לנוכח הצורך המתגבר לעמדות ולפתרונות טעינה ולא לקפוא על השמרים, אלא לתכנן איך ייראה הבניין עוד שנתיים שיהיו כ 40% רכבים חשמליים בארץ.
למצוא את דרך המלך שבה גם הוועד וגם דיירים יוכלו למצוא דרך שבה תוכל להטעין את הרכב חשמלי ללא התנגדות עזה מצד לצד.
וזאת ניתן גם לבצע על ידי חברות שעוסקות בתחום הם מייעצות לבניינים בתשלום סמלי.
שר המשפטים ושר האוצר החליטו ובאמת לקדם את זה החל מ 2019-2021 וראינו שהם מוצאים כל מיני פתרונות והנחיות חדשות מעת לעת בנושא.
גם חברת החשמל מנסה לתת תקן בטיחותי נותן את אותותיו וכמובן שתקן לעמדות טעינה יגיע מ 2025.
המדינה החליטה עכשיו ממש שכל מי שיקבל היתר בנייה תשתית עמדת טעינה יהיה חלק אינטגרלי.
בכל תזכיר חוק הדירות יהיו מוכנות עם העמדה, כך תוכלו לקבל את הדירות החדשות בחיסכון אדיר במחיר ובתשתית.
האם ניתן לחבר את הרכב לשקע חשמלי שנמצא אצלכם בקרבת מקום?
ללא ספק שניתן להטעין רכב חשמלי באמצעות שקע רגיל אך השקע הזה הוא מוגבל.
הוא עובד עד 10 אמפר והוא חד פאזי בדרך כלל ואין אפשרות לטעון מעל שעה שעה וחצי לכן יש לנתק אותו.
מעבר לזמן זה השקע יכול לגרום לנזק אז לפי הנחיות רשות החשמל אין לטעון בשקע ביתי מעל השעות האלה.
צריך לשים לב פשוט לא להירדם עד הבוקר חח.
כמה זמן לוקח להזמין ולהתקין עמדת טעינה?
אנו טוענים שאם פניתם לחברה שעוסקת בתחום אז לבטח יש לה מחירון אחרת תשלמו יותר על כל שירות שתזמינו לכן בררו עם ישנו כזה והיכן ניתן לקבל אותו.
ניתן להזמין סוקר לאלו שלא רוצים לחשב בעצמם את ההתקנה, הזמנת סוקר שיגיע אל ביתכם הוא בתשלום אך החברות מקזזות את העלות במידה והתקנתם עמם.
במידה ויש מחירון מסודר של חברה אתם יכולים לסמוך עליו ופשוט להתקדם.
המחירון הזה בעצם יענה על השאלות של מחיר ועלויות של ההתקנה.
אתם יכולים לרכוש עמדה ואז בעצם ליהנות משירות שיגיע אליכם עם חשמלאי שיבצע את ההתקנה בתוך כמה שעות.
הכתבה נכתבה בעזרת איתן צדקה.
charging-point
